A primavera floresce em pleno esplendor, pintando uma cena vibrante onde a vegetação prospera!. À medida que a nova energia ecológica atende à fibra de carbono ultra-leve, a primeira embarcação híbrida de fibra de carbono da China-a "nova balsa de Hong Kong 500- catamarã de alta velocidade híbrida de passageiros"-a vela oficialmente.
O Instituto de Pesquisa de construção naval da China 712 forneceu a solução completa do sistema híbrido de energia híbrida da embarcação, apresentando dois motores a diesel principais como unidades de propulsão primária, complementadas por dois motores PTI\/PTO montados em eixo e baterias de fosfato de ferro de lítio. No modo de propulsão elétrica pura, as baterias de lítio alimentam todas as cargas CA a bordo enquanto acionam os motores PTI\/PTO montados no eixo. Esses motores impulsionam jatos de água através de caixas de câmbio, atingindo uma velocidade máxima de 10 nós. No modo de propulsão a diesel, os motores a diesel acionam os jatos de água através de caixas de câmbio para movimento do navio enquanto opera simultaneamente os motores PTI\/PTO montados no eixo no modo gerador. Essa configuração recarrega as baterias e fornece energia às cargas CA, permitindo uma velocidade máxima de 26 nós.
Através do design otimizado, o navio mantém os níveis equilibrados da bateria de lítio no final de cada viagem. Emparelhando -se inovador a um casco de fibra de carbono com novos sistemas de energia, o projeto reduz significativamente o peso do vaso e o consumo de energia, pioneiro na integração de materiais avançados e energia limpa no setor marítimo da China. Equipado com a mais recente operação e manutenção remota e manutenção remota da China 712, a embarcação garante uma manutenção eficiente pós-venda para seus sistemas de energia. Como uma das primeiras novas iniciativas de embarcações de energia de Hong Kong, este projeto tem um significado histórico para avançar o transporte verde em toda a área da baía de Guangdong-Hong-Macao.
